A Cummins participa da Fenatran com sua linha de motores, mas o grande lançamento na feira é o modelo ISC, um motor, com sistema de injeção common rail, que mantém as atuais características do motor C, porém com os adicionais da eletrônica da família Interact. De acordo com a empresa, o novo propulsor atende a uma demanda de seus principais clientes. A Volkswagen, por exemplo, equipa parte de sua recém lançada linha de caminhões pesados, denominada Constellation, com o ISC – modelos 19,320 E, 17.250E. Já a Ford, outro tradicional cliente, também planeja aplicar o ISC 320 cv em seus próximos lançamentos. Entre os caminhões Ford que deverão estar equipados com o ISC estão os modelos C2632e, C2932e, C4432e, além do C5032e.
Outro propulsor da marca em destaque na Feira é o Euromec – C, um motor mecânico que atende às normas de emissões Euro III direcionado a caminhões de até 23 toneladas de PBTC que fazem trajetos curtos em trechos urbanos e rodoviários. Outro propulsor que estará no estande da Cummins é o ISL, de 11 litros, que tem previsão de ser produzido no Brasil para equipar caminhões na faixa de 320 a 380cv de potência.
