A XCMG apresenta na Fenatran 2026 um cavalo mecânico elétrico 4×2 com autonomia de até 460 quilômetros. Segundo a fabricante, o modelo oferece o maior alcance entre os caminhões elétricos do mercado brasileiro. O veículo atende operações com PBT de 42 toneladas e utiliza dois motores elétricos, que entregam potência combinada de pico de 720 cv.
De acordo com Rodrigo Setrak, gerente de Produtos Eletrificados da XCMG, a engenharia desenvolveu um projeto totalmente novo. A cabine utiliza aço de alta resistência, com capacidade de suportar impactos de até 1.500 MPa. Além disso, o caminhão traz suspensão a ar e freios a disco nas quatro rodas. A tara fica em aproximadamente 10 toneladas.
Recarga rápida amplia alcance operacional
Outro diferencial do modelo está nas opções de recarga. Com dois conectores CCS2, o caminhão recupera de 20% a 80% da bateria em cerca de 40 minutos. Já com o sistema MCS (Megawatt Charging System), o tempo cai para apenas 19 minutos.
Segundo Setrak, a recarga mais rápida amplia as possibilidades de utilização em rotas de maior distância. Entretanto, essa aplicação depende da disponibilidade de infraestrutura compatível com o sistema MCS.
A XCMG abriu a pré-venda do cavalo mecânico durante a Fenatran, com preço de lançamento estimado em R$ 1,6 milhão. Assim, a fabricante aposta na combinação entre autonomia, potência e menor tempo de parada para ampliar a presença dos caminhões elétricos no transporte pesado brasileiro.
