Começou a 22ª edição da Fenatran (Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga), e a Revista O Carreteiro está mais uma vez presente para registrar todos os detalhes do principal evento voltado ao segmento. De hoje até 18 de outubro você vai acompanhar as principais novidades das montadoras de caminhões, implementos rodoviários, serviços, sistemas de segurança, ferramentas, tecnologia, entre outras. A Fenatran acontece na São Paulo Expo, das 13h às 21h.
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Os caminhões da Nova Geração e a abertura das vendas da linha de caminhões movidos a GNV, GNL e/ou biometano são alguns dos destaques da Scania na Fenatran. Entre as novidades, dois pesados mais sustentáveis, um movido a gás natural veicular (GNV) e/ou biometano e outro 100% a gás natural liquefeito (GNL) e/ou biometano.
O espaço tem no total 13 caminhões – sendo duas Edições Especiais (V8 50 anos e Scania Vintage) –, está todo conectado por uma grande e tecnológica espiral de led e apresenta o novo conceito de soluções personalizadas de produtos, serviços e alternativas financeiras via sistema TMA (Tailor Made for Application). Além de dois motores, um de 7 litros da linha urbana/regional, de semipesados, e outro V8 a gás para grupos geradores de energia.
“A proposta da Scania para a Fenatran 2019 é ‘Mudar o Mundo do Transporte’ em parceria com o cliente. Assumimos um acordo global de liderar a transformação para um sistema de transporte mais sustentável. É comprometimento público, não apenas promessa. E o visitante vai comprovar isso num estande tecnológico e amigável, que apresenta nossas soluções de forma interativa e detalhada”, afirma Márcio Furlan, gerente Marketing e Comunicação da Scania no Brasil.
A montadora foi a vencedora do Prêmio Internacional Truck of the Year (IToY), lançado originalmente em 1977 pelo jornalista britânico e lendário editor da revista TRUCK, Pat Kennett. Hoje, os 23 membros do júri representam as principais revistas de veículos comerciais em toda a Europa. Além disso, nos últimos anos, o Grupo IToY ampliou sua esfera de influência, nomeando “membros associados” nos crescentes mercados de caminhões da China, Índia, África do Sul, Austrália, Brasil, Japão e Irã.
