5VOLANTE MULTIFUNCIONAL
Atualmente os sistemas de direção foram aperfeiçoados, no entanto, por mais que tenham sido desenvolvidos experimentos e desenhos futuristas, o componente mantém praticamente as mesmas características de antigamente. Mas é clara a sofisticação e a multifuncionalidade do volante que ganhou uma série de tarefas extras.
A posição do volante foi outro item a ser evoluído, passou a ser semi-horizontal, com objetivo de poder guiar com mais afinco nas curvas, além de deixar o motorista numa postura mais correta.
No final do século passado outras novas tarefas foram implementadas no volante, dando a ele um segundo nome: multifunção. Com a chegada da eletrônica embarcada o volante ganhou papel notório, pois ter as mãos a maior parte das funções e acessórios que interveem na condução, são as premissas da multifuncionalidade. Com isso o motorista passou a ativar determinadas funções sem ter de se afastar do volante.
Os primeiros comandos que passaram a ser introduzidos no volante foram os sistemas de rádio/CD. Com o tempo os comandos de outros controles também foram sendo acomodados no volante. Os novos e ergonômicos desenhos deixam um grande espaço na parte superior para permitir a leitura do quadro de comandos. A arquitetura ficou tão bem resolvida que o telefone celular, rádio, cruise control, limitador de velocidade e computador de bordo podem ser ativados do volante.
