Uma nova versão do Fiat Ducato linha 2010 promete conquistar o mercado nacional de veículos comerciais com um grande incentivo de aquisição para o consumidor do segmento: mais economia de combustível. O Novo Ducato ganhou a denominação Multijet Economy, como nos carros de passeio da marca (Uno Mille Economy e Palio Fire Economy), por causa do motor 2.3l turbodiesel, que chega como a grande novidade do modelo, desenvolvida pela FPT Powertrain Technologies. O propulsor F1A MultiJet foi projetado de acordo com os conceitos de downsizing, ou seja, motores pequenos equipados com turboalimentação para garantir alto desempenho e torque alto em ampla faixa de rotação. Moderno e de baixo consumo, o Multijet é capaz de desenvolver 127cv de potência a 3.600 rpm com torque máximo de 30,7 Kgfm a 1.800 rpm. Segundo as explicações da Fiat, por ter uma curva de torque praticamente plana entre 1800 rpm e 2800 rpm, o motor trabalha a maior parte do tempo na faixa de eficiência máxima, conseguindo mais economia e melhor rendimento, com menos trocas de marchas, retomadas mais ágeis e mais força quando exigido. Esse motor foi construído utilizando o conceito de cross flow, com sistema de injeção common rail de alta pressão (1.600bar) e acelerador eletrônico do tipo Drive by Wire. Conta com tuchos hidráulicos, acionamento de válvulas por roller finger e turbocompressor de e menor inércia. Para a Fiat, o consumidor vai encontrar no Ducato Multijet ótima relação custo x benefício devido ao menor consumo, baixo custo de operação e manutenção mais acessível que oferece. Ideal para o transporte de passageiros ou cargas, o Fiat Ducato fica disponível em oito, dependendo da aplicação: Cargo 7,5m3, Cargo L 9,0m3, Combinato (09+01 passageiros mais espaço de bagagem), Minibus (15+01 passageiros – mais espaço de bagagem), Minibus Teto Alto (15+01 passageiros – mais espaço de bagagem), Multi Teto Alto (específica pra transformação), Maxi Cargo 10m3 e Maxi Cargo 12 m³. Os preços começam em R$ 70.730,00.Fiat Ducato ganha nova motorização
Uma nova versão do Fiat Ducato linha 2010 promete conquistar o mercado nacional de veículos comerciais com um grande incentivo de aquisição para o consumidor do segmento: mais economia de combustível. O Novo Ducato ganhou a denominação Multijet Economy, como nos carros de passeio da marca (Uno Mille Economy e Palio Fire Economy), por causa do motor 2.3l turbodiesel, que chega como a grande novidade do modelo, desenvolvida pela FPT Powertrain Technologies. O propulsor F1A MultiJet foi projetado de acordo com os conceitos de downsizing, ou seja, motores pequenos equipados com turboalimentação para garantir alto desempenho e torque alto em ampla faixa de rotação. Moderno e de baixo consumo, o Multijet é capaz de desenvolver 127cv de potência a 3.600 rpm com torque máximo de 30,7 Kgfm a 1.800 rpm. Segundo as explicações da Fiat, por ter uma curva de torque praticamente plana entre 1800 rpm e 2800 rpm, o motor trabalha a maior parte do tempo na faixa de eficiência máxima, conseguindo mais economia e melhor rendimento, com menos trocas de marchas, retomadas mais ágeis e mais força quando exigido. Esse motor foi construído utilizando o conceito de cross flow, com sistema de injeção common rail de alta pressão (1.600bar) e acelerador eletrônico do tipo Drive by Wire. Conta com tuchos hidráulicos, acionamento de válvulas por roller finger e turbocompressor de e menor inércia. Para a Fiat, o consumidor vai encontrar no Ducato Multijet ótima relação custo x benefício devido ao menor consumo, baixo custo de operação e manutenção mais acessível que oferece. Ideal para o transporte de passageiros ou cargas, o Fiat Ducato fica disponível em oito, dependendo da aplicação: Cargo 7,5m3, Cargo L 9,0m3, Combinato (09+01 passageiros mais espaço de bagagem), Minibus (15+01 passageiros – mais espaço de bagagem), Minibus Teto Alto (15+01 passageiros – mais espaço de bagagem), Multi Teto Alto (específica pra transformação), Maxi Cargo 10m3 e Maxi Cargo 12 m³. Os preços começam em R$ 70.730,00.
