A Megatranz Transportes concluiu o transporte internacional Door to Door, inclusive a engenharia de içamento (verticalização e montagem) de dois reatores (22,00m x 7,00m) com peso unitário de 473 ton e de duas colunas (42,0m x 6,50m) com peso unitário de cerca de 245 ton cada um. Contratada pela empresa Oxiteno Nordeste S/A, a operação começou no porto de Yokohama/Japão e de Mai-liao/Taiwan, aonde os equipamentos foram carregados e seguiram para o Brasil no navio Beluga Houston, em viagem inaugural. Foram descarregados na Base Naval de Aratu, na Bahia, local no qual teve início a segunda parte da operação: o transporte rodoviário até o Pólo Petroquímico de Camaçari, onde está instalada a Oxiteno. A empresa informou que para realizar o transporte rodoviário foi necessário estabelecer medidas de adequação geométrica e, principalmente, uma viabilidade estrutural das pontes e viadutos existentes ao longo do percurso de 43km, que separa a Base Naval de Aratu das instalações da Oxiteno. Outra peculiaridade no transporte dessas cargas, considerada umas das mais pesadas já transportadas em uma rodovia no Brasil, foi a utilização de conjuntos transportadores modulares auto propelidos (SPMT), que eliminam os pesos dos cavalos mecânicos e sua tração sobre as pontes. Durante o transporte, a configuração inicial utilizada foi de um conjunto modular auto propelido (SPMT) com 18 linhas eixo com 12 pneus por eixo, porém, sobre a Ponte do Rio Joanes foi necessário modificá-la para um conjunto transportador modular auto propelido (SPMT) com 26 linhas de eixo com 12 pneus/eixo, para dar uma melhor distribuição de peso sobre a ponte. O içamento e a montagem das peças estão sendo concluídos.
