A Mercedes-Benz do Brasil acaba de lançar no mercado brasileiro o extrapesado Actros 2546 LS, na versão 6×2, e o 2646 LS na versão 6×4, ampliando para 21 modelos sua oferta de produto no segmento. A marca conta ainda com a versão fora de estrada 8×4 comercializada desde 2008. A linha é equipada com motor monoturbo de 12 litros V6 e 456 cv de potência. Para completar o trem de força foi adotado como item de série o câmbio G330 PowerShift de 12 velocidades totalmente automatizado, sem pedal de embreagem e com joystick no lugar da alavanca de trocas e eixo traseiro do Axor.
Em termos de tecnologia, o Actros oferece equipamentos de série como freio ABS, controle eletrônico de estabilidade (ASR), suspensão pneumática no eixo traseiro e ar condicionado. Outros itens disponíveis são sistema ativo de frenagem, controle de proximidade e de orientação de faixa, retarder de cinco estágios e ar condicionado noturno, que funciona mesmo com o motor desligado.
O Actros é oferecido com três configurações de cabine: Conforto, Megaspace Conforto e Megaspace Segurança, com preços que vão de R$ 370 a R$ 440 mil. Junto com o lançamento, a Mercedes-Benz colocou à disposição de seus clientes um serviço de pós-vendas com três opções de pacotes de revisão, socorro 24 horas e uma gama de 5 mil peças genuínas para reposição, sendo que algumas são intercambiáveis com o modelo Axor.
Nova fábrica
O novo Actros será importado da Alemanha até 2012, quando de acordo com as estratégias da Mercedes-Benz será inaugurada nova unidade fabril em Juiz de Fora/MG, com capacidade de produzir até 15 mil modelos por ano. Até lá, o índice de nacionalização do caminhão, que começa com cerca de 40%, aumentará gradativamente.
Hoje a montadora conta com a planta de São Bernardo do Campo/SP, aonde produz 65 mil unidades anualmente, com investimentos para aumentar para 75 mil. Pelo Brasil, os clientes da marca contam com 200 concessionárias e 40 pontos de assistência especializados na linha extrapesada Axor e Actros.
