A ZF do Brasil, Divisão ZF Sistemas de Transmissão, apresenta em conjunto com a Volkswagen Caminhões e Ônibus um estudo para fabricar de uma transmissão automatizada para o mercado nacional. A apresentação foi demonstrada aos participantes do 3º Seminário de Powertrain, na Unicamp (Universidade de Campinas), no estado São Paulo e se refere a transmissão automatizada ZF Astronic Lite, destinada aos segmentos médio e semi-pesado, com torque nominal de entrada de até 1.050 NM.
Dentre as vantagens desse sistema, foi destacado pela ZF a confiança, durabilidade, economia de combustível e redução dos custos de manutenção. Além disso, o equipamento proporciona mais conforto ao motorista, que fica livre do acionamento da embreagem e alavanca de câmbio, aumentando consequentemente a segurança no trânsito.
