A CNT (Confederação Nacional do Transporte) elaborou um estudo para analisar o estado de conservação dos pavimentos das rodovias nos últimos 13 anos. Pesquisou métodos e normas que regem as obras rodoviárias no Brasil e em outros países; levantou resultados de auditorias realizadas por órgãos de controle; e ouviu a opinião de especialistas dos setores público, privado e da academia.
Confira alguns fatore que contribuem para a baixa durabilidade do pavimento das rodovias no Brasil.
3FALTA DE FISCALIZAÇÃO
Muitas obras são entregues fora dos padrões mínimos de qualidade, exigindo novos gastos para correção de defeitos que podem corresponder a até 24% do valor total da obra. Com poucas balanças em operação e sem fiscalização adequada, também cresce o problema do sobrepeso no transporte de cargas, cujo impacto reduz a vida útil do pavimento.
