A CNT (Confederação Nacional do Transporte) elaborou um estudo para analisar o estado de conservação dos pavimentos das rodovias nos últimos 13 anos. Pesquisou métodos e normas que regem as obras rodoviárias no Brasil e em outros países; levantou resultados de auditorias realizadas por órgãos de controle; e ouviu a opinião de especialistas dos setores público, privado e da academia.
Confira alguns fatore que contribuem para a baixa durabilidade do pavimento das rodovias no Brasil.
2MÁ QUALIDADE
De acordo com o estudo, a má qualidade dos pavimentos se agrava com a falta de investimentos em manutenção preventiva. Para se ter uma ideia, estima-se que quase 30% das rodovias federais sequer têm contrato de manutenção. Somente em razão da má qualidade do pavimento, em 2016, o setor de cargas registrou um gasto excedente de 775 milhões de litros de diesel, que provocou um aumento de custos da ordem de R$ 2,34 bilhões.
