A CNT (Confederação Nacional do Transporte) elaborou um estudo para analisar o estado de conservação dos pavimentos das rodovias nos últimos 13 anos. Pesquisou métodos e normas que regem as obras rodoviárias no Brasil e em outros países; levantou resultados de auditorias realizadas por órgãos de controle; e ouviu a opinião de especialistas dos setores público, privado e da academia.
Confira alguns fatore que contribuem para a baixa durabilidade do pavimento das rodovias no Brasil.
1RODOVIAS ANTIGAS
Grande parte das rodovias brasileiras foi construída na década de 1960. Os especialistas ouvidos pela CNT avaliam que a maioria já ultrapassou a vida útil prevista no projeto, porém, sem receber manutenção adequada nesse período. Para a recuperação, pode haver necessidade de reconstrução parcial ou total em casos particulares, com uso sugerido do próprio pavimento reciclado.
