Muitos caminhoneiros trabalham em operações severas, o que gera diretamente impactos no motor do caminhão. Algumas circunstâncias como percorrer longas distâncias em curtos períodos, aumento no volume de cargas a serem transportadas
As distâncias cada vez maiores a se percorrer em curtos períodos, o crescente aumento no volume de cargas a serem transportadas — com destaque para o transporte de produtos agrícolas, como soja e milho — e a idade avançada dos veículos são alguns fatores que contribuem para os caminhões rodarem em condições severas.
De acordo com Renata Vitiello, Coordenadora de Marketing B2B dos lubrificantes Mobil™, as operações severas de uso de um caminhão referem-se a situações em que o veículo é submetido a esforços e ambientes que aceleram o desgaste dos componentes e podem impactar sua vida útil e desempenho.
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“Essas condições exigem manutenção mais frequente e rigorosa, pois aumentam o risco de falhas mecânicas e podem reduzir a vida útil do veículo. Dessa forma, ganha destaque a necessidade de atenção ao óleo lubrificante do motor do caminhão. O cenário requer que o espaço entre as trocas seja menor. Com o uso severo, o motor do caminhão pode ficar danificado caso o condutor estenda muito o prazo”, enfatiza.
Além da variação no espaço entre as trocas, Renata recomenda atenção ao tipo de lubrificante utilizado, ressaltando que há óleos específicos para apoiar os caminhoneiros que trabalham com veículos em condições severas.
“No caso dos lubrificantes Mobil™, por exemplo, nós disponibilizamos o Mobil Delvac™ Extreme 15W-40 e o 10W-30. Ambos são óleos semissintéticos de alto desempenho para motores diesel que ajudam a prolongar a vida útil do motor, proporcionando capacidade de períodos prolongados de troca de óleo”, destacou
Dicas para identificar se o caminhão está atuando em operações severas
Carga excessiva ou transporte de cargas pesadas: quando o caminhão transporta cargas próximas ou além do seu limite, isso exerce maior pressão sobre o motor, a suspensão e os freios.
Rodagem em terrenos irregulares: estradas não pavimentadas, com buracos ou em más condições impõem um estresse adicional ao caminhão, especialmente à suspensão e aos pneus.
Trânsito intenso e congestionado: dirigir em áreas urbanas com paradas frequentes e acelerações constantes também é considerado uso severo, já que isso aumenta o desgaste da embreagem, dos freios e do motor.
Condições climáticas extremas: operar em temperaturas muito altas ou muito baixas, ou em ambientes com alta umidade ou poeira, pode desgastar mais rapidamente componentes como filtros, radiador, e até o sistema elétrico.
Uso frequente em subidas e descidas acentuadas: caminhões que trafegam constantemente em regiões montanhosas podem sofrer mais desgaste no motor, freios e na transmissão, devido ao esforço extra para subir e descer ladeiras.
