A Pesquisa CNT de Rodovias 2016, que avalia a situação de toda a malha federal e estadual pavimentada do Brasil, aponta que as rodovias concedidas à iniciativa privada apresentaram avaliação superior às que são administradas pelo poder público.

Dados mostram que 78,7 % da malha concedida pesquisada teve avaliação ótima ou boa. No ranking das 109 ligações rodoviárias, as 19 melhores rodovias do Brasil são administradas por concessionárias. Das 30 melhores rodovias, 27 são concedidas a iniciativa privada.

“O programa brasileiro de concessões de rodovias já tem vinte anos de história e a pesquisa confirma o sucesso do modelo. Nos últimos 20 anos, os trechos provados receberam investimentos na ordem de R$ 50 bilhões da iniciativa privada e outros R$ 20 bilhões estão programados para os próximos cinco anos”, completa César Borges, presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias.

Rodovias sob gestão pública apresenta desempenho negativo

De acordo com a pesquisa 67,1% apresentam algum tipo de deficiência e estão classificados como regular, ruim ou péssimo. “Como as rodovias são responsáveis pela maioria da movimentação de cargas que circulam pelo País, as más condições de conservação e sinalização das estradas representam um dos principais gargalos. Isso reflete a necessidade constante de investimentos do poder público, somados com a capacidade de atuação da iniciativa privada, expressa nas concessões”, ressalta César Borges.

Tamanho da malha rodoviária brasileira

A pesquisa aponta que a malha rodoviária pavimentada do Brasil é pequena, principalmente quando comparada com a de outros países de dimensão territorial semelhante. No Brasil, são aproximadamente 25 km de rodovias pavimentadas para cada 1.000 km2 de área, o que corresponde a apenas 12,3% da extensão rodoviária nacional. Nos Estados Unidos, são 438,1 km por 1.000 km2 de área. Na China, 359,9 km e na Rússia, 54,3 km. O Brasil é um país que necessita, e muito, de investimento em infraestrutura de uma forma geral. Nós precisamos de mais e melhores estradas, de ferrovias, de portos, de aeroportos de transporte pelos mares e rios”, aponta César Borges.

Ranking das 19 melhores rodovias do Brasil

 

Pos. Rodovias Ligação Concessionária
1º SP-310/BR-364, SP-348 São Paulo SP – Limeira SP CCR AutoBan
2º SP-225/BR-369 Bauru SP – Itirapina SP Centrovias
3º BR-050, SP-
330/BR-050		 São Paulo SP – Uberaba MG CCR AutoBan, Intervias, Autovias e Vianorte
4º SP-070 São Paulo SP – Taubaté SP Ecopistas
5º SP-326/BR-364 Barretos SP – Bueno de Andrade SP AB Triângulo do Sol e Tebe
6º SP-330/BR-050, SP-333 Ribeirão Preto SP – Borborema SP AB Triângulo do Sol
7º SP-255, SP-280/ BR-374 São Paulo SP – Itaí SP – Espírito Santo do Turvo SP CCR SPVias, CCR ViaOeste e AB Colinas
8º SP-255, SP-318,
SP-334, SP-345		 Araraquara SP – São
Carlos SP – Franca SP –
Itirapuã SP		 AB Triângulo do Sol e Autovias
9º SP-300 Tietê SP – Jundiaí SP AB Colinas
10º SP-322, SP-322/
BR-265, SP-323,
SP-330/BR-050,
SP-351		 Catanduva SP –
Taquaritinga SP –
Ribeirão Preto SP		 Tebe e Vianorte
11º SP-065, SP-340 Campinas SP – Jacareí SP S Rota das Bandeiras
12º SP-310/BR-364,
SP-310/BR-456,
SP-330/BR-050		 Limeira SP – São José do
Rio Preto SP		 AB Triângulo do Sol, Centrovias e CCR AutoBan
13º SP-209, SP-300,
SP-300/BR-154,
SP-300/BR-262		 Engenheiro Miller SP –
Jupiá SP		 Rodovias do Tietê e ViaRondon
14º SP-215/BR-267,
SP-350, SP-350/
BR-369		 São Carlos SP – S. João
Boa Vista SP – S. José Rio
Pardo SP		 Intervias
15º SP-127, SP-127/
BR-373		 Rio Claro SP –
Itapetininga SP		 AB Colinas e CCR SPVias
16º SP-075, SP-340,
SP-342, SP-344		 Sorocaba SP – Cascata
SP – Mococa SP		 AB Colinas, Renovias e CCR Viaoeste
17º MG-290, SP-191,
SP-352		 Campo do Coxo SP –
Eleutério SP		 Intervias
18º SP-147, SP-147/
BR-373		 Piracicaba SP – Mogi Mirim
SP		 Intervias
19º SP-055/BR-101,
SP-150/BR-050,
SP-160		 São Paulo SP – São
Vicente SP (Imigrantes/
Anchieta)		 Ecovias

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