A Hyundai acaba de apresentar o novo HD 78, o segundo caminhão leve da marca que começa a ser comercializado a partir de abril na rede de
concessionários do Grupo CAOA. Equipado com motor Euro III S30, que gera 155 cv a 3500 rpm, o novo veículo recebeu algumas modificações em relação ao modelo anterior, HR, o que o tornou mais econômico, conforme informações da fabricante. A cabine é ancorada sobre dois coxins de borracha montados sobre amortecedores hidráulico e o seu interior foi projetado para aumentar conforto do motorista e ajudantes com assento reclinável e corrediço e painel de instrumentos em padrão madeira, botões e computadores iluminados por led. “A Hyundai pensou em um caminhão que resultasse em mais produtividade, economia e conforto”, afirmou o presidente da Hyundai Caoa Montadora, Carlos Alberto de Oliveira Andrade. O para-brisa expandido e as posições otimizadas do assento permitem ao motorista um campo de visão mais amplo e os faróis são maiores em relação a versão anterior.
Outros pontos destacados pela empresa são a cabine basculante com inclinação de 45 graus, economizador de bateria, purificador de ar, mancal central, freios hidráulicos com assistência de vácuo do servo, duplo circuito mais freio motor, entre outros. O vice- chairman da Hynday Motor Comapny, Mr. Han-Young Choi, ressaltou que o Brasil se tornou o quarto mercado do mundo no setor automotivo e que a empresa esta convencida de que os caminhões da marca têm preços competitivos, confiabilidade, emissões de gases e consumo de combustível reduzidos. O vice-presidente da Hyundai Caoa Montadora, Annuar Ali, explicou que o plano comercial inclui a produção inicial na planta de Anápolis/GO, de 100 veículos por mês até agosto, que serão destinadas para os Estados de São Paulo, Minas Gerais e Paraná; 400 entre setembro e dezembro, período em que serão incluídas as regiões de Goiânia, Rio de Janeiro e Santa Catarina e 1000 unidades a partir de 2012, volume que vai atender todas as regiões do País. O preço sugerido para o HD 78 é de R$ 95 mil.
