As obras de duplicação, finalizadas há quatro anos no trecho norte da BR-101 e programadas para durar dez anos, apresentam problemas estruturais como buracos, depressões e acúmulo de água, que comprometem a segurança dos usuários. De acordo com informações do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Trânsito (DNIT) e Polícia Rodoviária Federal (PRF), o principal responsável por esta situação é a falta de fiscalização do excesso de peso nos caminhões. O assessor de comunicação do órgão, Breno Maestri, explica que o excesso reduz a vida útil de uma rodovia, e que apenas 20% a mais de peso em um veículo pode comprometer em até 80% a durabilidade das rodovias. Não pesar o veículo pode acarretar em multa e perda de pontos na carteira do motorista já que a infração é considerada gravíssima.
