A Volkswagen passa a oferecer cavalos-mecânicos com piloto automático como item de série para toda linha de caminhões eletrônicos. O sistema é conhecido como cruise control e permite ao motorista dirigir o veículo sem pisar no acelerador e desta maneira mantém uma velocidade constante. O equipamento possui acionamento simples, pois consiste em duas teclas no painel e uma luz-espia, que informa ao carreteiro quando o sistema está ativado. Uma das teclas liga e desliga o sistema, enquanto a outra atua na rotação do motor para as funções de tomada de força ou piloto automático. Acima dos 38 km/h o piloto automático atua como um gerenciador de velocidade e é desativado no momento em que o condutor do veículo pisa nos pedais do freio ou embreagem. O sistema contribui para economia de combustível nas rodovias, pois o veículo roda com uma velocidade e rotação constantes.
