A Master Sistemas Automotivos seguindo o conceito de “taylor made” buscou uma derivação de seu freio modelo 325 HD, lançado em 2002, para atender o pedido da Volkswagen e de seu cliente, o Grupo Martins, que adquiriu 160 caminhões VW 9.150 e atualmente é um dos maiores frotistas da marca – do total de 1,4 mil caminhões, 1,1 mil são Volkswagen. De acordo com a empresa, os sistemas terão sapatas de freios mais largas e lona com maior espessura, o que irá prolongar a durabilidade, proporcionar menor custo de manutenção e maior disponibilidade da frota.
