O motor mecânico Euromec, homologado para atender a norma de emissão Euro III e a fase 5 do Conama equipa o microônibus Volare. Uma das vantagens do propulsor é o preço, que chega a ser cerca de 30% inferior ao de um motor da mesma classe de 3,9 litros com 120hp de potência, porém eletrônico. A expectativa da Cummins é produzir, em 2005, cerca de 10 mil unidades do modelo motor Euromec e o primeiro engenho mecânico Euro III no Brasil.
