Wander Mauro Pereira, conhecido como Shaolin, é o primeiro motorista de caminhão a conquistar o título de Master Driver Brasil. Morador de Catalão/GO, o profissional venceu a final da competição exibida no domingo, 25 de outubro, e recebeu o prêmio de R$ 500 mil.

Motorista agregado, Shaolin manteve a liderança durante toda a primeira temporada e confirmou a vitória na prova decisiva, chamada Circuito Master. O percurso reuniu três finalistas e exigiu habilidade ao volante, precisão nas manobras e cuidado na condução de cargas sensíveis.

Na disputa pelo título, ele enfrentou Fabiano José da Silva, de Recife (PE), e Pamella Caroline Ferreira, de Belo Horizonte (MG). Fabiano garantiu a primeira vaga na final ao vencer a última prova eliminatória. Pamella chegou à decisão pela repescagem e foi a única mulher entre os três concorrentes. 

Prêmio de R$ 500 mil para o vencedor
Prêmio de R$ 500 mil para o vencedor

Além da disputa pelo prêmio, a final reuniu três profissionais que representam diferentes formas de trabalhar no transporte rodoviário: empregado, agregado e autônoma.

Mais de 40 mil motoristas inscritos

A primeira edição do Master Driver Brasil começou com mais de 40 mil inscritos. Depois do processo de seleção, apenas dez motoristas participaram das provas do reality. Ao longo dos episódios, os concorrentes precisaram demonstrar conhecimentos e habilidades relacionados à rotina da profissão.

Estúdio foram realizadas gravações
Estúdio onde foram realizadas gravações, em Paulínia/SP

As provas envolveram condução de caminhões em diferentes condições, legislação, manutenção, segurança e logística. Uma das disputas acompanhadas durante a gravação da semifinal, por exemplo, exigiu que os participantes percorressem um circuito com uma carreta que transportava uma caixa transparente cheia de água. O objetivo era completar o trajeto no menor tempo possível, evitando perder o líquido durante o percurso.

O piloto de testes César Urnhani apresentou a competição. O júri fixo reuniu Altair Brandão, instrutor e Master Driver da PX, e Sérgio Kaskanlian, representante do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV).

A PX idealizou o programa com a proposta de dar visibilidade ao trabalho dos motoristas profissionais. A produção ficou por conta da Próspero Filmes, com direção de Neto Nass.

Profissão precisa atrair novos motoristas

A competição também trouxe atenção para a redução do número de profissionais habilitados para trabalhar no transporte rodoviário. Segundo levantamento da consultoria de logística Ilos, o Brasil perdeu 1,2 milhão de motoristas habilitados nas categorias profissionais na última década.

O total de condutores com CNH nas categorias C, D e E passou de 5,6 milhões, em 2015, para 4,4 milhões atualmente. O levantamento mostra ainda que quase 60% dos motoristas em atividade têm 51 anos ou mais, enquanto os profissionais com até 30 anos representam apenas 4%.

O dado preocupa o setor porque o transporte rodoviário responde por 63% de toda a carga movimentada no Brasil.

Os dez episódios da primeira temporada do Master Driver Brasil estão disponíveis no canal oficial do programa no YouTube. A competição teve patrocínio da PX, Michelin Connected Fleet, Michelin, ConectCar Empresas e Grupo Vamos.