Com objetivo de facilitar a manobra do caminhão em rampas, a Truckvan acaba de apresentar para o mercado o pára-choque retrátil (escamoteável). A empresa explica que, conforme a nova legislação, a altura do pára-choque em relação ao solo passou de 55 para 40 cm e com isso muitos transportadores passaram a enfrentar um problema: nas rampas o equipamento chocava-se contra o chão, forçando e comprometendo a estrutura do veículo. Com o modelo retrátil é possível levantar o pára-choque empurrando-o para o lado oposto à carroceria durante as manobras.
Outra discussão gira em torno da vistoria em pára-choque de caminhão como forma de prevenir acidentes. Afinal, é comum ver veículos circulando com o equipamento enferrujado. Para o sócio-fundador da Truckvan, Alcides Braga, a exigência da vistoria na ocasião do licenciamento anual seria muito útil para a segurança do trágefo.
