A CCR NovaDutra acaba de completar 21 anos de administração da Via Dutra. No dia 1º de março de 1996, a CCR NovaDutra assumiu a administração da Presidente Dutra, com o compromisso de modernizar a rodovia em um período de 25 anos.
Nos primeiros dias de concessão, era possível observar que a estrada apresentava um cenário de deterioração, suas pistas estavam esburacadas, a sinalização era precária, o mato alto tomava conta do canteiro central, as defensas metálicas estavam retorcidas e muita sujeira se estendia ao longo dos seus 402 quilômetros. Além disso, os acidentes na Dutra matavam mais de 50 pessoas por mês.
Da assinatura do contrato, em 31/10/95, à transferência efetiva da administração da rodovia para a empresa, em 01/03/96, 357 funcionários diretos foram treinados e equipados para operar a via Dutra. Além desses, foram empregados 128 terceirizados, em sua maioria profissionais especializados. As construtoras contratadas entraram na rodovia com mais dois mil operários.

Todos os viadutos, pontes e passarelas foram emergencialmente recuperados e limpos e foi colocada nova sinalização onde não existia. As placas existentes foram limpas e recuperadas. Somente em faixas de sinalização de pista foram implantados mais de 142 mil m², além de 176 quilômetros de novas defensas metálicas (guard rail) e de 28 quilômetros de barreiras rígidas.
Durante os 21 anos de concessão foram investidos mais de R$ 17 bilhões advindos da concessão, entre obras, aquisição de equipamentos, operação e pagamento de impostos, a Dutra é uma nova rodovia.
Entre as obras realizadas de março de 1996 a dezembro de 2016, destacam-se 94,6 quilômetros de pistas marginais, sendo: 41 km na Grande São Paulo, 28,6 na Baixada Fluminense e 25 km em outros trechos da rodovia; 370 quilômetros de muros de concreto, 36 novas pontes e viadutos, recuperação de 119 pontes, 78 viadutos, 25 passarelas e 19,6 milhões de m² de asfalto de pistas, trevos e acessos.

| Investimentos nos 402 km | Entre 1996 e 2016 |
| Construção de pistas marginais | 94,6 quilômetros |
| Implantação de muros de concreto | 370 quilômetros |
| Construção pontes e viadutos | 36 novas obras de artes |
| Recuperação de pontes | 119 pontes |
| Recuperação de viadutos | 78 viadutos |
| Recuperação de passarelas | 25 passarelas |
| Pavimento | 19,6 milhões de m² de asfalto de pistas, trevos e acessos |
| Painéis de mensagens variáveis | 38 equipamentos, sendo oito móveis |
| Telefones de emergência | 804, um a cada quilômetro, nos dois sentidos |
| Câmeras de monitoramento | 100 câmeras |






