Você conhece as sete fases do Proncove no Brasil. Preparamos uma linha do tempo para mostrar de que maneira o programa foi se desenvolvendo no País.
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– O bom andamento das fases anteriores permitiu o programa ganhar nova etapa ainda mais rigorosa. O Proconve P3 entrou em vigor no Brasil equivalendo a Euro 1 e estabeleceu limites significativamente mais baixos de emissões. O nível teor de enxofre do combustível foi mantido não havendo alteração em relação à fase anterior, mas a emissão de material particulado foi estabelecida em 0,70 g/kW.h para motores até 85 kW (Quilowatte) e 0,40 g/kW.h para motores com mais de 85 kW. Os limites de CO e NOx tiveram níveis estabelecidos mais baixos nesta fase, foram para 4,90 e 9,00 g/kW.h, respectivamente. Consequentemente, as fabricantes precisaram fazer mudanças mais relevantes nos veículos. Os caminhões ganharam bombas injetoras de alta pressão, turbo e intercooler e foram enquadrados à nova legislação.
