A ABR (Associação Brasileira do Segmento de Reforma de Pneus) explica que um pneu reformado possui rendimento quilométrico semelhante ao novo, com custo 70% menor e por isso as empresas desse setor podem economizar até cerca de 5,2 bilhões de reais por ano.
No caso específico do setor de transportes, combustível e pneus representam os maiores gastos, mas como muitas vezes não é possível economizar combustível, a alternativa é a utilização de pneus reformados para reduzir os gastos. Segundo Hersílio de Moura, presidente da entidade, dois terços do total de pneus de caminhões e ônibus são reformados. \”Além disso, possuem rendimento quilométrico semelhante ao novo, com custo 70% menor e proporcionam uma redução de 57% no custo por quilômetro\”.
Essa é uma prática muito aplicada em todo o mundo, principalmente nos mais desenvolvidos. O Brasil é o segundo mercado mundial dessa industria ficando atrás, apenas, dos Estados Unidos.
