A Sachs acaba de lançar um componente exclusivo e original do sistema de transmissão automatizada I-Shift, que equipa os ônibus e caminhões da Volvo. Trata-se do Mancal de Embreagem Conact, que já começou a ser vendido no mercado de reposição. Segundo a SACHS, o Conact foi inteiramente desenvolvido pela ZF na Alemanha, de onde será importado para comercialização no Brasil. A fabricante alerta que seu uso é exclusivo na transmissão I-Shift dos veículos Volvo, não sendo possível a aplicação em caminhões de outras marcas nem sua instalação em projetos de transformação de câmbio manual para automatizado. O Conact é um componente de funcionamento eletropneumático que agrega as funções do mancal de embreagem com o sistema de acionamento e realiza o desacoplamento da embreagem de forma a permitir as mudanças de marcha. Ele agrupa as funções de servo ou cilindro escravo, garfo de acionamento, rolamento, tubulação hidráulica, tubo guia e cilindro mestre.
Fonte: Canal do Transporte
