
O computador de bordo dos veículos é de série e informa a data, hora, consumo de combustível (em média ou tempo real), velocidade média, tempo total de viagem e distância percorrida.. Mostra também informações sobre a tensão da bateria, quilômetros restantes para a próxima manutenção e horímetro. Além disso, sua central elétrica é preparada para receber transmissão automática e automatizada e freios ABS. Possui iluminação com temporizador, avisos sonoros que evitam bascular a cabine com as portas abertas, desligamento automático do ar-condicionado para proteger o motor.
São equipados com eixos da Arvin Meritor, freios com secador de ar de série e válvula Consep (separador de óleo) opcional, radiadores em cobre e latão que apresentam maior durabilidade, hélice de refrigeração do motor com acoplamento eletromagnético (com menor ruído) e sistema com silencioso cilíndrico. Com relação a segurança, os caminhões passaram por rigorosos testes que levaram em consideração as exigências de trânsito européias, nos quesitos resistência, absorção de impacto, corrosão e basculamento.





