A ZF Lemforder Tecnologia de Chassis para veículos atingiu a marca de 100.000 unidades produzidas da barra de reação de quatro pontas – tecnologia que controla e estabiliza o eixo traseiro de caminhões e ônibus. Lançada na Alemanha, em 2002, o produto integra as funções da barra estabilizadora e da barra de reação em V em um só componente. O projeto reduz o peso e facilita a montagem para os fabricantes de veículos.
A fabricante de caminhões MAN foi parceira no desenvolvimento e o primeiro cliente. Em 2007, a ZF lançou a versão fundida da barra de reação de quatro pontas, 28% mais leve que a versão original, forjada. Além disso, com a versão fundida foi possível implementar desenvolvimentos para pequenos volumes. “Isso possibilitou novos campos de aplicação, como exemplo, os ônibus”, disse Hubert Gross, chefe da unidade de Módulos de Chassis para Veículos Comerciais da ZF Lemforder GMBH.
