O Cargo 712 com PBT (Peso Bruto Total) de 7,7 toneladas é o mais recente modelo da linha de caminhões Ford e é destinado ao setor de entregas e serviços urbanos. A montadora destaca que o veículo possui agilidade e comodidade no trânsito, além de custo de aquisição e manutenção competitivos, com boa economia de combustível e plataforma de carga versátil e eficiente. Outro veículo Ford é o Cargo 4532, uma evolução do modelo 4332, que passa a transportar 1550 kg a mais de carga devido à mudanças técnicas.
O Novo Cargo 712 oferece duas opções: a VUC – Veículo Urbano de Carga, com distância entreeixos de 2.800 mm e comprimento máximo de 5.490 mm, que permite acesso ao centro das grandes cidades e transporta 4.710 Kg A versão com entreeixos de 3.900 mm e comprimento máximo de 7.010 mm destina-se a aplicações que requerem maior capacidade volumétrica e transporta 4.670 kg de carga últil. Além disso, o veículo possui 2.109 mm de largura, círculo de viragem de 11,58 m e 15,58 m, nas duas versões e balanço dianteiro de 1.267 mm.
O modelo vem equipado com motor Cummins B 3.9 Euro 3, mecânico, também utilizado no F-4000. Atinge potência de 120 cv a 2.800 rpm e torque de 46,4 mkgf e nível reduzido de emissões, dentro do padrão Conama P5/ Euro III. O conjunto motriz é equipado também com câmbio Eaton FSO-4405C de cinco marchas sincronizadas, de fácil operação, e eixo traseiro Dana 80, que garante o aproveitamento do torque e da potência do motor.
A empresa revela que a capacidade máxima de tração (CMT) de 10.500 kg é sentida no desempenho em partida e em rampa com o caminhão totalmente carregado. Essa força bem dimensionada também contribui para reduzir o esforço do conjunto mecânico e aumenta a vida útil de seus componentes, com menor custo de manutenção.
