Uma das maiores fabricantes mundiais de caminhões pesados surgiu a partir da união de um fabricante de vagões e outro de bicicleta. Pode se dizer que foi assim que começou em 1.891 a história da Scania nome atual da fabricante de veículos pesados que foi Scania-Vabis, AB Scania-Vabis Saab-Scania e finalmente apenas Scania.
O nome Scania veio do antigo nome latino da província de Skane e o símbolo do Grifo foi emprestado do brasão da região do século 15. Aliás, segundo escritos, trata-se de um mítico animal de quatro patas e cauda de leão, cabeça e asas de águia, que teve origem 3 mil anos antes de Cristo. Até hoje a marca ostenta a criatura poderosa como seu símbolo.
Em 1.891 a siderúrgica Surahammars Bruk montou a subsidiária Vabis, abreviação de Vagnsfabriksaktiebolaget i Södertälje (fábrica de carruagens Ltd. i Södertälje, empresa fabricante de vagões ferroviários, localizada na cidade de Södertälje, próxima a Estocolmo, a capital da Suécia.
Cinco anos depois, em 1896, a fabricante inglesa de bicicletas Humber & Co montou uma fábrica em Malmö, na província de Skane, região sul da Suécia. Porém, quatro anos depois, as operações desta empresa foram assumidas pela recém-formada Maskinfabrik-aktiebolaget Scania, que para tornar sua marca popular gravou seu nome na coroa das bicicletas que produzia.
3PRODUÇÃO NO BRASIL
A Scania –Vabis do Brasil S/A. foi constituída em 02 de julho de 1957 e o seu primeiro modelo de caminhão montado no Brasil, em 1958, foi o L 75. Os veículos – equipados com motor D10, de 6 cilindros e 167 cv de potência – vinham desmontados da Suécia e eram montados dentro da fábrica da Vemag (a mesma que produzia os automóveis DKV com o barulhento motor de e tempos), no Bairro do Ipiranga, na cidade de São Paulo.
Em 1959 a empresa inaugurou sua fábrica de motores e no ano seguinte passou a produzir seus caminhões, ainda no Ipiranga, com uns poucos componentes ainda sendo importados. A inauguração de sua fábrica definitiva aconteceu em 08 de dezembro de 1.962, em São Bernardo do Campo/SP, com o mérito de ser a primeira unidade da Scania Vabis para a produção de caminhões e ônibus fora da Suécia.
Com o passar dos anos, a unidade do Brasil tornou-se um espelho da matriz, sendo a única fora da Suécia a produzir o veículo completo. Em 1962, o ambiente político estava em crescente ebulição no Brasil; ao mesmo tempo a seleção brasileira de futebol, conhecida na época como “Canarinho” levou o país a conquistar o bicampeonato da Copa do Mundo de futebol.
Foi, também em 1962 que a Scania inaugurou no dia 8 de dezembro o complexo industrial de São Bernardo do Campo, na região do ABC paulista. Foi a primeira unidade voltada à produção de caminhões, ônibus e motores da Scania fora da Suécia.
Em 1963, a Scania lançou no mercado o caminhão L 76 e o ônibus B 76, ambos com motor de 198 cv de potência. A partir dos anos 1970, os caminhões produzidos no Brasil passaram a receber importantes avanços tecnológicos, principalmente no sistema de frenagem.
