Após o sucesso da transmissão automática de seis velocidades que equipa os automóveis Audi, BMW e Volkswagen, entre outros, a ZF está desenvolvendo a versão sete marchas. O novo câmbio possui melhor relação e escalonamento das marchas, os quais permitem o ajuste mais preciso da rotação do motor e da velocidade do veículo, com redução do consumo de combustível e aumento da aceleração. O sistema de sete marchas apresenta o mesmo módulo utilizado na família “myTronic”, de seis velocidades, incluindo o módulo mecatrônico e controle hidráulico. O novo conceito torna a transmissão muito mais leve e compacta do que as de cinco ou seis marchas, aumenta a relação de 6,04:1 (de seis marchas) para 7,28:1 (sete marchas), que dependendo do motor e da aplicação do veículo, melhora a aceleração e reduz as emissões de poluentes e o consumo de combustível.
