Nas obras de restauração da BR-262, no Mato Grosso do Sul, será aplicado concreto num trecho de 68 km da rodovia. Segundo o secretário executivo do Ministério dos Transportes, Keiji Kanashiro, toda vez que se asfalta uma rodovia é utilizado material betuminoso importado, exportando ICMS. Para ele, o concreto nacional irá tornar a estrada mais resistente, além de gerar renda e empregos no País. De acordo com o ministério, o pavimento de concreto pode durar até 30 anos sem quase nenhuma manutenção e apenas 2% das rodovias brasileiras utilizam essa matéria-prima.
