Por Daniel Rela
A Goodyear apresenta novos produtos para caminhões, carretas e ônibus da América Latina. Entre eles, destaque para a linha de pneus FuelMax, criada com a promessa de reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO2 na atmosfera. Desenvolvida para a banda de rodagem, a nova tecnologia permite baixa resistência ao rolamento e por isso, menor exigência de força do motor, favorecendo a economia de combustível e a preservação do meio ambiente.
De acordo com Eduardo Gualberto, gerente de marketing para pneus comerciais da América Latina, um caminhão equipado em todas as posições com pneus da tecnologia FuelMax economiza 5% de combustível durante a vida útil do pneu, calculada em 100 mil quilômetros. “Esse índice representa o valor de três pneus novos ou quase quatro mil reais”, afirma. Os pneus FuelMax possuem lona radial de carcaça e quatro cintas feitas de cordonéis de aço que facilitam o recapeamento, uma tendência cada vez mais crescente no setor de transporte. A nova tecnologia pode ser encontrada na linha GPS Duraplus, desenhos G657 e G687. Os produtos estarão disponíveis nas revendas e centros automotivos da marca ainda este mês.
No segmento de carretas, a novidade para os transportadores é o pneu G617, exclusivo para semirreboques. O modelo de perfil 70 aumenta a capacidade volumétrica do implemento em até 3,6%, pois diminui a altura do piso da carreta em relação ao solo. No entanto, esse ganho é possível apenas com a adequação de todos os pneus a esse perfil.
| Chip de fábrica |
| Quase três anos após o lançamento do seu chip de identificação, a Goodyear inicia agora o processo de instalação em fábrica. Neste ano, apenas o modelo G658 – 295/80R22.5 – para eixos direcionais e livres receberão o dispositivo. O sistema anterior, de instalação por vulcanização, continua disponível, principalmente para os pneus de tração. Segundo os executivos da empresa, atualmente 20 frotas de caminhões da América Latina possuem o produto. “Com o chip saindo de fábrica, o frotista ganha em custo, tempo e confiabilidade na instalação”, afirma Rodrigo Ribeiro, gerente de marketing para pneus de passeio e caminhoneta na América Latina.
Além de identificar o pneu, o chip possibilita ao frotista armazenar dados, como posição, quilometragem, pressão e profundidade de sulcos. Todas as informações relativas às medições são efetuadas por equipamentos que compõe o sistema e são transferidas para o RS Web, um software desenvolvido para acesso via internet que armazena e disponibiliza o banco de dados, gera relatórios e facilita o gerenciamento da frota. |
| Histórias de motoristas |
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A Goodyear está apresentando no Brasil o “Herói das Estradas”, concurso cujo objetivo é valorizar os motoristas de caminhão que exerçam profissionalmente a atividade, através de premiação para histórias heróicas que tenham trazido alguma contribuição para a sociedade. O fato, que pode ser, por exemplo, a salvação de vítimas de acidente na rodovia, deve ter acontecido no período entre 2000 e 2010. Podem participar motoristas que trabalhem com caminhões acima de 10 pneus, o que valida os modelos com terceiro eixo (trucados). O motorista vencedor receberá como prêmio um caminhão Volkswagen Constellation 19.320; o segundo R$ 20 mil em pneus e R$ 10 mil em recauchutagem e o terceiro colocado R$ 10 mil em pneus e R$ 5 mil em recauchutagem. As inscrições podem ser feitas pelo site www.heroidasestradas.com.br (onde também consta o regulamento) ou através de formulário encontrado em 280 lojas da Goodyear. O concurso começa em março e termina em dezembro de 2011. Será escolhida uma história a cada mês e o autor receberá um prêmio em evento realizado na sua cidade. Ao todo serão escolhidas 10 histórias finalistas sendo que uma delas será vencedora e o carreteiro ficará com o cavalo-mecânico zero quilômetro. De acordo com a Goodyear, as histórias serão classificadas conforme a veracidade e a participação direta do carreteiro e por conta disso a organização do concurso pode solicitar ao participante documentos para comprovar o relato, como boletins de ocorrência, fotos ou testemunhas, entre outros. Histórias com indícios de fatos que não sejam verdadeiros podem ser anuladas. O “Herói das Estradas” foi lançado pela Goodyear, nos Estados Unidos ,em 1983, com o objetivo de premiar motoristas de caminhão que foram além de sua função e salvaram pessoas em situação de perigo. (JG) |
