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Com a nova realidade da profissão do motorista de caminhão, profissionais sem cursos de atualização que incluem desde condução econômica à segurança, entre vários outros itens que melhoram muito o perfil do carreteiro, correm o risco de enfrentar com maior frequência as exigências impostas pelo setor do transporte rodoviário de cargas

Segundo estimativas, os reflexos imediatos na movimentação de cargas, principalmente através da fronteira entre Uruguaiana/RS e Paso de los Libres/AR, superou os 60% ao...

Em quase quatro décadas, a cavalagem dos motores de caminhões dobrou no Brasil para acompanhar a relação peso/potência, sobretudo entre os anos 2000 e...

Fórmula da Produtividade Por Antônio Lauro Valdivia Neto Este fato aconteceu com dois motoristas autônomos em uma de suas paradas enquanto eles folheavam a Revista O...

Empresas se preocupam em regularizar a situação trabalhista junto aos carreteiros autônomos prestadores de serviços, que apesar de representarem grande número de profissionais no País, muitos ainda preferem trabalhar com registro em carteira

Carreteiros que trafegam por regiões da Amazônia enfrentam verdadeiras aventuras nas estradas barrentas e esburacadas. Mesmo assim, a profi ssão é paixão de muita gente e meio de vida de várias gerações de uma mesma família de carreteiros

Mudança cultural começa sempre a partir da questão econômica. A citação é do gerente de marketing da Man Latin America, João Herrmann, durante conversa...

Todo motorista de caminhão e demais profissionais ligados ao setor do transporte rodoviário sabe que cada tipo de carga tem uma maneira própria de...

Recém-chegado ao mercado de 43 toneladas de PBTC, o Iveco Cavallino se mostra um caminhão rápido na estrada graças ao seu trem-de-força formado pelo motor Cursor - na versão de oito litros - e a caixa de mudanças de 16 velocidades. A cabine, com destaque para a versão leito, completa o conjunto para tornar o veículo bastante competitivo dentro do seu segmento de mercado

Apresentado como solução inovadora no mercado brasileiro, o eixo 6X4 com suspensor, segundo a engenharia da Volvo, é capaz contribuir para economia de combustível...