Remanufaturado ou recondicionado
Apesar de oferecerem garantia e preços até 40% menores que peças novas, componentes remanufaturados como turbina, freio a disco, embreagens, e outros itens do...
Igualdade só na aparência
Neste comparativo entre dois caminhões semelhantes (mas não exatamente iguais) em condições rigorosamente idênticas, demonstramos na prática como ajustes tecnológicos assertivos e criativos podem...
Segurança e desempenho
Por Elizabete Vasconcelos
Estatísticas de entidades e empresas ligadas ao setor de transporte estimam que anualmente ocorram aproximadamente 100 mil acidentes com veículos de cargas nas rodovias brasileiras,...
Entre bicudo e cara-chata
O Mercedes-Benz Atron 1635, último caminhão com cabine convencional produzido no Brasil, em junho deste ano, marcou o fim da era dos modelos com...
Manutenção, uma questão de opinião
Peças genuínas, preocupação com o histórico do caminhão, entre outros itens levam transportadores a fazer a manutenção nas redes autorizadas, mas existem aqueles que preferem oficinas de confiança para realizar as revisões
Luxo não, eficiência sim
Embora garantam maior eficiência ao caminhão, sistemas que em países da Europa e nos Estados Unidos são comuns aos veículos pesados, no Brasil, com destaque ao freio a disco, ainda exigem trabalho para convencer a maioria dos transportadores de suas qualidades
Valorização do motorista e da empresa
Empresas investem em ações e programas de valorização de seus motoristas para aumentar a rentabilidade do negócio. Entre os principais resultados destacam-se a redução...
O desafio do plano de carreira
Diante da falta de profissionais mais qualificados, grandes empresas de transporte da Europa estão garantindo emprego para jovens. Antes eles realizam um treinamento dentro da própria companhia com expectativa de uma carreira longa na empresa e no setor de transportes
ARLA extra
Empresa desenvolve tanque para ARLA 32 com capacidade superior a três vezes o tanque original e garante viagem de ida e volta em percursos de longa distância sem a necessidade de abastecimento
Onde estacionar?
A frota e os procedimentos de segurança procuram seguir a legislação para o transporte de cargas perigosas, mas o motorista que carrega este tipo de produto ainda convive com a falta de locais apropriados para estacionar o caminhão