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Os caminhões que transportam cargas perigosas no Rio Grande do Sul são conduzidos por profi ssionais bem preparados sabedores de que estes veículos precisam de áreas especiais para serem estacionados

A Biagio apresentou o ECO TURBO, que promete reduzir em até 8% o consumo de combustível e em até 50% a emissão de fumaça...

Caminhões Volvo da linha F ganham cara nova, melhorias na cabine e exibem alta tecnologia através de dispositivos eletrônicos que aumentam a segurança e podem contribuir para a redução de acidentes nas estradas. As novidades estão disponíveis na rede de concessionários da marca desde o início de junho

Apesar de causar transtornos para os carreteiros autônomos, a carta-frete ainda é muito utilizada para o pagamento da viagens. O lado ruim em receber desta maneira é que normalmente o carreteiro tem que procurar um posto de serviço que tenha convênio com a empresa que lhe forneceu o documento, o qual habitualmente exige que se gaste boa parte do valor no próprio estabelecimento.

Diante do iminente risco de serem abordados por assaltantes, carreteiros conhecem bem o perigo que correm nas estradas e tomam todas as precauções possíveis para evitar que caminhão, carga, ou até mesmo suas vidas sejam levadas por ladrões

Por João Geraldo As empresas do setor do transporte rodoviário de cargas precisam cada vez mais de caminhões e de profissionais que atendam suas necessidades, e nem...

Carreteiros que descarregam nos terminais do Porto de Santos/SP reclamam que além de perderem muitas horas esperando enfrentam ainda o problema das multas que recebem por estacionarem nas vias locais enquanto aguardam na fila

Problema antigo, o tempo perdido pelo motorista aguardando para descarregar melhorou muito, sobretudo nos portos, que conseguiram reduzi ao mínimo tempo o tempo de...

Sob o nome NC², resultado de parceria entre a Navistar (fabricante dos caminhões e ônibus International) e a Caterpillar (fabricante de motores, máquinas e equipamentos), a empresa anuncia que irá produzir caminhões no Brasil, das duas marcas, para o mercado interno e externo

O uso de defletores em caminhões vai além de uma solução estética para o veículo, abrange também a economia. Embora não existam números precisos, estima-se que a utilização do equipamento possa reduzir o consumo de combustível em até 10%, porque o equipamento ajuda o veículo a vencer a força do arrasto - termo técnico para resistência aerodinâmica - eliminando as áreas de refluxo de ar na parte inferior ou superior da cabine, por exemplo.