Artigos Revistas

No final do ano passado, pela primeira vez, dez associações de classe (Anfavea, CNT, Fenabrave, Instituto Aço Brasil, Inesfa, Sindinesfa, NTC&Logística, Simefre, Sindipeças e...

O uso de defletores em caminhões vai além de uma solução estética para o veículo, abrange também a economia. Embora não existam números precisos, estima-se que a utilização do equipamento possa reduzir o consumo de combustível em até 10%, porque o equipamento ajuda o veículo a vencer a força do arrasto - termo técnico para resistência aerodinâmica - eliminando as áreas de refluxo de ar na parte inferior ou superior da cabine, por exemplo.

Problema com documentos da carga e o baixo número de funcionários em postos fiscais e estações aduaneiras são dificuldades constantes na vida dos motoristas de caminhão que fazem rota internacional e passam por Uruguaiana, na divisa do Brasil com Argentina. Além da burocracia, os carreteiros enfrentam problemas com a falta de segurança e banheiros, entre outras deficiências, que também fazem parte da rotina enquanto aguardam pela liberação da carga

Motoristas de caminhão dão sinais de descrença na classe política e falam da necessidade da categoria se fortalecer para ter maior reconhecimento e força para reivindicar melhores condições de trabalho

Passados mais de 10 anos de sua criação, a lei do vale pedágio ainda não convenceu os carreteiros de que ela cumpre plenamente seu papel de desonerar o motorista autônomo do pagamento do pedágio

Os caminhões já foram equipados com motores a gasolina, depois evoluíram para o óleo diesel, se tentou o álcool e agora já rodam com...

Dona do maior volume de vendas de pesados em 2006, a Volvo do Brasil colhe os frutos da atualização da sua linha de caminhões e acredita que os números serão ainda maiores em 2007, ano em que comemora 30 anos de produção no País e 80 de atuação do Grupo no mundo

A falta de infra-estrutura às margens das rodovias para atender esposas e filhos de carreteiros tem sido um dos principais problemas enfrentados pelas companheiras que, casadas de ficar em casa esperando pelos maridos aceitam o desafio de viajar na boléia do caminhão.

Como o sonho da maioria do pessoal da estrada é ter seu próprio caminhão, uma das saídas é procurar transportar um tipo de carga que seja rentável. Um exemplo pode vir do Sul do País, mesmo assim com muito suor na camisa.

As tecnologias inseridas nos novos caminhões têm causado boas surpresas nos carreteiros. Essas e outras novidades que tornam os pesados cada vez mais eficientes...