Acima do peso

Horas sentado ao volante, alimentação fora de casa e falta de exercícios físicos, são os principais fatores que contribuem para o motorista de caminhão desenvolver a obesidade e ter problemas de saúde com pressão alta e diabetes, entre outros males

Questão de consciência

O setor de transporte rodoviário de cargas no Brasil lidera o ranking dos causadores de emissões de gás carbônico na atmosfera. Segundo estudo realizado no ano passado...

Atego 2425 entra na disputa dos semipesados

Versão 6X2 com motor de 250cv de potência completa a família de leves e semipesados e traz de reboque novas opções para os modelos Atego 1718 e 1725 lançados em setembro do ano passado.

Caminhões de hoje e de amanhã

A busca de eficiência no transporte tem trazido grandes novidades aos caminhões, que os torna mais econômicos, menos poluentes, mais confortáveis e seguros. Para isso, as montadoras têm lançado mãos à tecnologia e muitas das inovações já estão no mercado, enquanto ainda se encontram em fase desenvolvimento e previstas para chegarem às estradas nos próximos anos.

Economia e sustentabilidade

Reaproveitamento dos resíduos sólidos em outros setores, redução de impactos ambientais e de custos no negócio do transporte rodoviário são pontos positivos destacados pelo setor de reforma de pneus no Brasil, o qual se destaca como um dos maiores do mundo

Todos somos “pais” da infância e da adolescência

Segundo o Artigo 227 da Constituição Brasileira, "é dever da família, da sociedade e do Estado assegurar à criança, ao adolescente e ao jovem, com absoluta prioridade, o direito à...

Vem aí o pesadão da Ford

Previsto para chegar ao mercado até outubro deste ano, o primeiro caminhão extrapesado da Ford, para 56 toneladas de PBTC, tem a cabine baseada no Cargo atual e será equipado com motor de 420cv de potência. A montadora apresentou um protótipo do veículo, mas não adiantou informações técnicas relativas ao trem de força

Hora de se atualizar

Com a nova realidade da profissão do motorista de caminhão, profissionais sem cursos de atualização que incluem desde condução econômica à segurança, entre vários outros itens que melhoram muito o perfil do carreteiro, correm o risco de enfrentar com maior frequência as exigências impostas pelo setor do transporte rodoviário de cargas

Planos adiados

Valor baixo do frete e custo operacional alto são apontados pelos carreteiros autônomos como os principais problemas que impedem a realização de planos que precisam de investimento maior, como a troca do caminhão ou a compra de um imóvel. No caso da aquisição do aminhão, os profissionais do trecho apontam também a falta de incentivo do governo como um dos fatores que os impedem de renovar a frota

Pós-venda, o nome do jogo

Em período de queda nas vendas de caminhões, o pós-venda tem sido a tábua de salvação das montadoras e suas redes autorizadas, mas para atingir este status teve de se diversificar, melhorar o atendimento e os serviços prestados, ações necessárias para manter o transportador fiel à marca