Vendas de caminhões crescem 23% no semestre
A produção e vendas de caminhões cresceram nos primeiros seis meses de 2004 e acenam com um ano melhor do que 2003, com destaque para as exportações que chegaram perto de 150% de crescimento no período.
Cavalaria sobre rodas
Equipado com motor de 16 litros e 700hp de potência, o Volvo FH16, lançado recentemente na Europa, é o caminhão mais potente do mundo...
Mercado aquecido, atenção em dobro
Gerada principalmente pelo crescimento das vendas de caminhões, a falta de pneus novos no mercado, aliada ao alto custo, tem levado carreteiros a redobrarem a atenção e a preocupação com calibragem, alinhamento, balanceamento e outros cuidados que resultam em vida mais longa para o produto, além da darem mais atenção aos serviços de recapagem
O fator quilometragem
Indicada para aplicação em veículos pesados que operam em rotas regionais - e testados por 19 empresas de transporte - a nova linha de pneus Goodyear, identificada como KMax tem como maior atrativo a oferta de maior quilometragem em relação aos produtos já disponibilizados no mercado brasileiro
Do sonho à realidade
Carreteiros que trafegam pela Régis Bittencourt reconhecem que a duplicação da pista na Serra do Cafezal vai tornar o trecho mais seguro, com menos...
Alinhamento de semirreboques
O tema alinhamento/desalinhamento de um conjunto cavalo-mecânico/reboque ou semirreboque é complexo e de solução normalmente trabalhosa. Quando tratamos de conjuntos de 9 eixos (com...
Rebite, a velha ameaça na estrada
A discussão é antiga, porém o rebite continua sendo um problema que ameaça a segurança nas estradas. Os carreteiros adeptos ao uso de drogas alegam que os motoristas vão desde os horários apertados para a entrega da carga à necessidade de rodar mais para aumentar o faturamento.
Fusca de carga, do Brasil para o mundo
O ingresso no segmento de caminhões, no início da década de 80, representou para a Volkswagen não somente a novidade de produzir veículos pesados como também aceitar o gigantesco desafio de entrar num mercado dominado há décadas por concorrentes
Vítimas da burocracia
Problema com documentos da carga e o baixo número de funcionários em postos fiscais e estações aduaneiras são dificuldades constantes na vida dos motoristas de caminhão que fazem rota internacional e passam por Uruguaiana, na divisa do Brasil com Argentina. Além da burocracia, os carreteiros enfrentam problemas com a falta de segurança e banheiros, entre outras deficiências, que também fazem parte da rotina enquanto aguardam pela liberação da carga
Escutando o mercado
A pedido de cliente, Mercedes-Benz aplica modificações em modelos da linha Atego e cria pacote que torna os veículos mais robustos. Numa única operação,...