Olhando pelo retrovisor

Depois de um ano de dicas para os leitores da Revista O Carreteiro, sempre objetivando um melhor aproveitamento dos pneus do seu bruto, vamos fazer um...

Ford entra na briga dos extrapesados

Equipado com motor de 420cv de potência, caixa de câmbio automatizada de linha e disponibilizado num primeiro momento nas configurações de eixo 4X2 e 6X2, o Ford Cargo extrapesado entra em campo para disputar uma fatia do concorrido e lucrativo mercado brasileiro de caminhões para mais de 50 toneladas de PBTC

Trakker, o Iveco para estrada de terra

Com o lançamento do modelo Trakker, que chega ao mercado em dezembro com três opções de configuração e motorização de 380 e 420cv de potência, a Iveco entra definitivamente no segmento de veículos pesados para operação fora-de-estrada, um mercado que absorve cerca de 13 unidades/ano para atender principalmente os setores canavieiro, madeireiro e de mineração

Parte da solução

Com metade de seu projeto já concluído, o Rodoanel Mário Covas, ao redor da cidade de São Paulo e de sua região metropolitana, apresenta grande fluxo de caminhões e já recebe reclamações de motoristas, que reclamam da falta de segurança e de pontos de apoio no trecho Sul

Baixa temperatura na banda

Maior economia por quilômetro rodado, proporcionada pelas suas características exclusivas e inovadoras, é a proposta do CityMax, o mais recente pneu de transporte lançado pela Goodyear para veículos que...

Renovação de frota e financiamentos

É de conhecimento de todos que a melhora na condição do transporte do autônomo, o aumento de sua capacidade produtiva, a redução de despesas, acidentes, seguros e,...

Esperando a integração

Dificuldades ocasionadas pelas diferenças econômicas, culturais e protecionistas e muitas horas de espera na aduana para cruzar a fronteira são problemas que ainda estão para serem resolvidos no transporte internacional de cargas rodoviárias que passam pela ponte sobre o rio Uruguai, na divisa do Brasil com a Argentina

O nó que desata o frete

Além de saber dirigir e conhecer bem os perigos do trecho, o motorista precisa saber fazer amarração da carga, caso contrário corre o risco de deixar este serviço ser feito por chapas na hora de carregar e enlonar o caminhão.

O Big Brother dos carreteiros

Rotas e paradas programadas, com horários e locais pré-determinados, fazem parte da rotina dos motoristas que dirigem caminhões equipados com aparelhos de rastreamento ou monitoramento, os quais, ajudam na comunicação e dão segurança durante a viagem

Fim da linha

Sancionada pelo governo federal, lei coloca um ponto final na carta-frete e propõe novas formas de remuneração para os motoristas autônomos, que terão como comprovar renda e ter acesso ao crédito para trocar de caminhão