Escutando o mercado

A pedido de cliente, Mercedes-Benz aplica modificações em modelos da linha Atego e cria pacote que torna os veículos mais robustos. Numa única operação,...

Infraestrutura e rapidez

Das duas aduanas para se cruzar a fronteira entre o Brasil e países do Mercosul, os carreteiros elegem São Borja como a melhor, onde os caminhões são liberados rapidamente sem haver perda de tempo, além de oferecer boa infraestrutura

Volvo comemora 30 anos de Brasil

Apesar da construção da fábrica ter sido iniciada em 1977 e o primeiro caminhão brasileiro montado em 1980, as pesquisas dos suecos para a instalação no Brasil de uma unidade de veículos pesados teve início em 1972. Hoje, a Volvo produz no País com a mesma tecnologia empregada aos modelos montados na Suécia

Iveco renova linhas Stralis e Daily

Em fase de crescimento no País, a Iveco atualiza os modelos das linhas Stralis e Daily e anuncia que os dois lançamentos são apenas o início de um ousado plano de desenvolvimento da marca no mercado sul-americano

Perto do fim

ANTT divulga nova regulamentação para o pagamento do transporte rodoviário. É fim da carta-frete e da informalidade do setor. O novo sistema deverá facilitar um pouco a vida do carreteiro autônomo, principalmente quando houver necessidade de comprovar renda para obtenção de crédito

Em busca do tempo perdido

Programas de investimentos, planos de logística, concessão rodoviária, são algumas das tentativas do governo para conseguir disponibilizar uma malha rodoviária mais eficiente que a atual e melhorar a infraestrutura e a economia brasileira

Mudar para melhorar

Uma possível melhora na condição do motorista de caminhão, para que ele passe a ser um profissional mais respeitado, pode estar na mudança de seu comportamento no dia a dia, incluindo a aparência, conforme sugerem carreteiros consultados sobre o assunto

Chegada com gosto de vitória

Equipe de brasileiros comemora o excelente resultado ao conquistar o quarto lugar no Rali Dakar, a maior competição fora-de-estrada do planeta, que este ano teve percurso de 9 mil quilômetros de dificuldades por um rota traçada entre Portugal e o Senegal.

Um ano que ainda não começou

Longas esperas por cargas e baixos valores de frete, entre outras questões, têm causado falta de perspectivas sobre uma provável melhora do segmento do transporte rodoviário de cargas em 2017, principalmente para quem esperava mudanças no cenário já no primeiro mês do ano

Ajuda pelo caminho

Através de postos instalados em estradas, empresas do segmento de transporte rodoviário de cargas e concessionárias de rodovias levam até o carreteiro atendimento de saúde, informações gerais e outros serviços