Um caminho para melhorar a performance

Montadoras de caminhões oferecem, junto a rede de concessionários, programa de treinamento de motoristas com objetivo de reforçar a marca e comprovar a qualidade e vantagens de seus veículos

Trens do asfalto

Com peso bruto total superior a 170 toneladas, os trens das estradas compõem a paisagem do trafego de veículos pesados nas rodovias australianas. A topografia plana do país possibilita a combinação de grandes composições que podem ter de 26 a 53,5 metros de comprimento e chegam a transportar 100 toneladas de carga útil

Fiscalização de emissões veiculares

As rodovias federais que cortam o Brasil são grandes corredores de movimentação de cargas e de pessoas por onde também passam muitos produtos de...

Fiscalização deficiente

Além do eventual excesso de peso, que prejudica as rodovias e chega a ser uma concorrência desleal com os transportadores brasileiros, os caminhões estrangeiros costumam trafegar com um terceiro tanque de combustível, permitindo que venham e voltem sem necessidade de abastecer

Operação mais conectada

Lançamento do pacote de Serviços Conectados Scania proporciona maior sintonia entre o veículo, fábrica e transportador, possibilitando controle mais amplo do dia a dia do caminhão e da operação e redução do tempo de parada do veículo

O peso da prestação

A troca do caminhão por outro modelo usado ou mesmo novo, que para muitos é um negócio fácil de ser realizado, para outros representa uma operação capaz de comprometer a maior parte do orçamento, podendo transformar o sonho em pesadelo, mesmo diante do fato que quanto mais novo é o veículo maior é sua eficiência

Saúde ajuda a reduzir acidentes

Programas nas estradas voltados à conscientização do motorista em relação à saúde, ajudam a prevenir o surgimento de doenças como hipertensão, diabetes e obesidade, além de promover a segurança nas rodovias

Rumo à automatização

Assim como as demais tecnologias já utilizadas nos modernos caminhões que rodam em países da Europa e nos Estados Unidos, a transmissão automatizada começa a ganhar espaço no trem de força dos pesados brasileiros. Um dos sistemas que está sendo testado no País é o ASTronic, da ZF, um produto que, segundo o presidente do Grupo ZF América do Sul, Wilson Bricio, agrega vantagens tanto para os empresários do transporte quanto para o carreteiro. No primeiro caso porque reduz os custos do caminhão, no segundo porque facilita a vida do motorista

Meteoros na constelação

Quatro décadas produzindo veículos comerciais, uma moderna fábrica com capacidade instalada para produzir 100 mil unidades/ano e produtos da marca presentes em mais de...

Uso dos faróis baixos

Entrou em vigor no último dia 08 de julho a Lei 13.290, de 23 de maio de 2016, que torna obrigatório o uso de...