Chineses “made in Brazil”
A Foton Caminhões já está comercializando seus modelos semileves e leves produzidos em linha de montagem instalada dentro da fábrica da Agrale, em Caxias...
Hora de colher lucros
Período propício para se faturar um pouco mais, a safra de grãos produz muita carga e frete dos Estados produtores para os portos e indústrias movimentando carreteiros de várias regiões do País. Porém, a demora para descarregar, baixo valor do frete de retorno são apontados como fatores que incomodam os motoristas
Protetor lateral
Com objetivo de reduzir a gravidade de acidentes envolvendo caminhões, todos os veículos com PBT acima de 3.500 kg devem ter protetor lateral instalado. Para alguns especialistas, o dispositivo de alumínio é uma boa opção por absorver mais energia do que o correspondente em aço
O parceiro do transportador
Os prejuízos gerados pelo roubo de carga no País levou as transportadoras a incorporarem à sua frota o rastreador como item indispensável e contribuiu para que esse mercado seja um dos mais competitivos e crescentes da atualidade
Parada não planejada
Independente da manutenção correta, a qual dá mais segurança e reduz de forma significativa as chances de quebras do caminhão, motorista algum está isento...
Enfrentamento permanente
A data de 18 de maio marca o Dia Nacional de Combate ao Abuso e à Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes, problema grave...
Saúde em risco
Carreteiros fumantes justificam o vício dizendo que cigarro ajuda a esquecer os problemas da profissão tais como estradas malconservadas e a falta de segurança além de mantê-los por maior tempo no volante sem consumir rebites.
Cansaço, o ‘inimigo número um’
O cansaço, provocado pelo excesso de horas que o motorista passa no volante, está sendo apontado como um dos principais causadores dos acidentes nas estradas
Faróis de xenon
Maior alcance e potência nos faróis do veículo. Esses são os benefícios que os motoristas procuram quando decidem instalar os faróis de xenon. O...
Ineficiência viária
Clique para ampliar a imagem Falta de infraestrutura adequada para atender os milhares de veículos pesados que trafegam pela malha rodoviária
brasileira, calculada em 1,6 milhão de quilômetros, atrapalha o dia a dia dos motoristas de caminhão e gera 30% de aumento de custos para o País